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      曹操出行回應裁員40%:不實消息

      曹操出行回應裁員40%:不實消息

      2022-06-08 18:30
      據媒體報道,多位曹操出行員工反饋,曹操出行正在裁員,多位員工稱已收到公司協商離職通知,收到通知當天即走,部分員工的賠償為“n+2”。據了解,裁員比例在40%左右。針對此事,曹操出行方面回應稱,此次調整是正常的業務優化,裁員為不實消息。值得一提的是,近兩年,曹操出行處于大調整狀態,從外部引入了新的管理團隊,包括現任CEO龔昕以及董事長周航。據曹操出行CEO龔昕透露,目前曹操出行的累計用戶數已超1.2億。 | 相關閱讀(新浪財經)
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      江瀚視野

      江瀚視野

      盤古智庫高級研究員,金融學碩導

      我們看到曹操出行回應裁員的這件事情,雖然曹操出行否認了裁員比例,40%這么夸張的數字,但是我們也能夠看到曹操出行也承認了,當前正在進行員工的優化,這種優化其實從某種程度上也是一種裁員的說法,那么我們到底該怎么看待網約車產業當前優化裁員的這種發展方向?
      首先,對于當前的整個網約車產業來說,當前的確是一個相對發展比較困難的階段,這是因為受到疫情的影響,整個網約車產業的整體需求,實際上碰到了疫情防控的影響,很多人都沒有辦法出門,自然也就沒有辦法去叫網約車,一方面網約車的很多司機沒有辦法提供服務,另外一方面則是網約車的整體的市場需求在降低,所以當前對于網約車產業來說,是一個比較困難的時期,這一點是大家必須要承認的。所以在這種相對比較困難的時期,一些網約車企業宣稱要進行人員結構的優化,實際上也是為了能夠生存下去,所以我們站在生存的角度來看,當前網約車企業的優化,實際上也是一個大家意料之中可以理解的事情。
      其次,從整個網約車發展的角度來看,網約車的發展,實際上依然處于一個快速發展的過程之中,對于當前的整個網約車產業來說,或多或少,實際上依然處于高速發展階段,我們有充分的理由相信當前網約車出現的問題只是暫時的,只要網約車企業能夠咬牙度過當前的市場發展的難關,實際上未來還是有不錯的發展前景的。就以曹操出行為例,曹操出行是吉利集團重要的科技人員布局的組成部分,未來吉利汽車其實也會下大力氣支持曹操出行的發展,在這樣的大背景之下,曹操出行只要能夠穩住當前的基本盤,未來還是有不錯的發展前景的。
      第三,從網約車產業長期的發展角度來看,網約車產業在發展過程中一定會經歷過波動裁員,然后再逐漸優化完善的過程,這是很多產業發展的必由之路,當前整個中國的網約車產業,其實一方面面臨著上市和資本市場不斷優化完善的發展需要,另外一方面也面臨著如何優化自身的內部結構,推動更加集約化發展的需求。對于當前的整個網約車產業來說,需要的是真正把市場給發展好,沒有推動網約車需求更好的提升,才能夠真正把網約車產業發展壯大。

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      我與春風皆過客

      我與春風皆過客

      文案策劃

      企業被爆出裁員,如今已經是家常便飯,大家見怪不怪,但是企業對此得回應都頗為有趣,面對媒體的報道,基本上都要否認,或者“辟謠”一下:我們不是裁員,是業務優化,或者是“畢業”、“為社會輸送人才”,讓人不得不感嘆中文的博大精深。

      就比如曹操的這個回應,斥責裁員是不實消息,然后跟著又來了一句“此次調整是正常的業務優化”。業務優化,如今不就是裁員的代名詞嗎?那么曹操出行,到底是裁員了沒有呢?

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